クラッチディスクも新品に交換。もちろんHKS製です。 完成後、試運転しましたが・・・ウソみたいにクラッチが軽くなりました！ 原因か所の対策は何もできていないのが気になりますが、不良品だった可能性が高いと思いますので、様子を見てもらうようお願いしました。 444－1222. 走行距離も約10万kmでしたのでクラッチディクス、カバーも新品に. BP5 レガシィ クラッチ交換。安心・安全の車検のことなら、石川県金沢市の車検専門店「オートサービスワカミヤ」にお任せください！国産車、輸入車の車検・整備はもちろん修理、板金塗装など車の「困った」をトータルにサポートいたします。 H8年式BG5MTに乗っています。走行距離13万5千キロになっています。20万キロまで乗ろうと考えていますが、まだクラッチ未交換です。クラッチの交換時期についてどの程度で交換されているのかご意見 … その中でも大型となるとクラッチの交換頻度は多くなりますので当然ながら普通の車よりも注意してクラッチの寿命を気にしなければなりません。クラッチを油圧のみで動かしている一般的な乗用車と違い、トラックは油圧と空気圧を併用していますので、なおさら摩耗は激しくなります。その クラッチ交換の見積もりをとったら10万円オーバー・・。 そんなにするの？ と疑問に思ってこのサイトに訪れた方もいるでしょう。 または、クラッチが滑ってそろそろ交換かな？ 交換時期の目安や費用を知 … レリーズベアリングも交換 レリーズフォークもピボット部の摩耗があったのでフォークも交換 摺動部にはしっかりクラッチグリスを塗布してスムーズに 元通りに組み付けたら完成