レガシィツーリングワゴンbp5 後期型. レガシィの持病みたいなもので、アッパーホースが劣化して冷却水漏れを発生させます。 漏れてから対処するのはイヤだったので事前に換えちゃっておきます。 作業依頼すれば、工賃1万円位取りますし。
774rr 2014年01月07日 12:37; ライトバン需要はいつの時代でもあるんだけどなあ ; 3.

低年式＆過走行、10年落ち、そして高年式のレガシィと、それぞれ車両によって異なるメンテナンスのポイント。そこで、3代目〜5代目のレガシィについて、創業63年の老舗スバル店でありスペシャリストでもある「中津川スバル」に解説をお願いした。 あとは、brのレガシィは人気が無かったので性能の割には安価に買えます。 レガシィを230万円で購入で10年乗るのなら年間車両コストは23万円です。 大きな修理をしたとしても年間車両コストとしては28～33万円です。
774rr 2014年01月07日 13:04 siドライブ搭載！5atはシフトダウン時にブリッピングもしてくれる優れものですね！ 前回はマフラーもgtnetで交換されております！ さて、早速電動格納式ミラー動かしてみましょう！ 、 、、 、、、 うん、左側は無反応。 レガシィでも変な改造せず、本皮シートとかで高級感出せてれば受けが良いと思うよ。 2. subaru車ご愛用のお客様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、ダイレクトメールでご案内させていただきますが、お早目に、最寄りの販売店にご連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。


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