グリーン車はどの車両も座席数は大差無いですし、同じ設備・座席です。 正直こだわりが無ければどの車両でもいいと思います。 乗り降りする駅の階段位置を把握してそれに近い車両に乗るというのも良いかもしれませんね〜 いいね数：5件; いいね ; 質問者のコメント. グリーン車. 『東京に行く際往路はN700系スモールAの普通車復路はN700系ラージAのグリーン車に乗ったので比較してみました！』東京旅行についてMakotoooさんの旅行記です。 まとめ＆グリーン車の場合の座席のおすすめは？ よく新幹線を利用する僕ですが、こうして改めてまとめてみると、それぞれの席ごとに特徴があって面白いですね！そして、 喫煙ルームがあります。普通車は3号車（博多寄り）、7号車（東京寄り）、15号車（博多寄り）、グリーン車は10号車（東京寄り）です。 ひかり591号の6・13～16号車は自由席です。 一部の編成については、9・15号車に電話設備がありません。 こんにちは。東海道新幹線に乗り慣れている皆さま、新幹線に疎い私に教えていただけないでしょうか。12月の京都旅行の帰路、新横浜駅まで新幹線のグリーン車で帰ってくることにしました。母と私の二人で、母は1970年の大阪万博以来

東海道新幹線のおすすめの座席について。のぞみ・ひかり・こだまそれぞれを目的別に一覧化。号車・番・列ごとに調査。乗車駅・降車駅、コンセント、景色、階段やエスカレーターの場所で異なる 山陽新幹線のおすすめの座席について。のぞみ・みずほ・さくら・ひかり・こだまそれぞれを目的別に一覧化。号車・番・列ごとに調査。乗車駅・降車駅、コンセント、階段やエスカレーターの位置で異な … 山陽新幹線のおすすめの座席について。のぞみ・みずほ・さくら・ひかり・こだまそれぞれを目的別に一覧化。号車・番・列ごとに調査。乗車駅・降車駅、コンセント、階段やエスカレーターの位置で異な … 「ひかり」のグリーン車は空いているので快適 「のぞみ」よりも遅いからか、「ひかり」は空いています（だから早特設定ができるわけですが）。 写真は2015年の7月の月末の平日、9時ぐらいに乗った「ひかり」新大阪駅発車前のグリーン車の様子。 在来線普通列車のグリーン車にお金をかけてまで乗るメリットについて考察。ほぼ確実に座れる点、快適性が重視された座席タイプが整っている点が長所。追加料金と自由席のシステムだけが欠点。 グリーン車と普通車、指定席と自由席。東海道・山陽新幹線では、それぞれにどんな特徴があり、乗客はどう使い分けているのでしょうか。きっぷによっては、自由席の料金で指定席に乗ることもできます。

グリーン車の1列の座席数は2人席が2つなので1席少なくなっています。 この1列あたりの座席数の違いにより、グリーン車では1座席分、広くとれるようになっています。 座席の幅の違い 普通車. 「ひかり」のグリーン車は空いているので快適 「のぞみ」よりも遅いからか、「ひかり」は空いています（だから早特設定ができるわけですが）。 写真は2015年の7月の月末の平日、9時ぐらいに乗った「ひかり」新大阪駅発車前のグリーン車の様子。

湘南新宿ラインでのグリーン車サービスが開始された2006年10月前後頃から、この座席に換装された編成が出回り始めました。 この座席、E231系のものをベースにしているように見えますが、よく見るとE231系のものとは違うことに気が付きます。